Материалы
Материалы для антикоррозийной защиты
Mercasol 831ML — для обработки скрытых полостей
Mercasol 831ML — антикоррозионный состав на воско-масляной основе для защиты внутренних полостей, стыков, сварных швов и труднодоступных зон кузова. Янтарно-прозрачная консистенция позволяет материалу глубоко проникать в соединения металла и создавать эластичный защитный слой.
Ключевые преимущества:
- Проникает в стыки металла, швы и микрозазоры.
- Вытесняет влагу и помогает замедлить развитие коррозии.
- Хорошо сцепляется с металлической поверхностью.
- Сохраняет эластичность при низких температурах до -40 °С.
- Подходит для дверей, порогов, лонжеронов, усилителей и скрытых полостей.
- Способен к самовосстановлению при небольших локальных повреждениях слоя.
В составе используются минеральные масла, ингибиторы коррозии и компоненты, которые формируют однородную влагостойкую плёнку. Такой материал особенно важен для зон, куда невозможно нанести плотный наружный антикор: он заполняет внутренние полости и защищает металл изнутри.
Mercasol 845 — антикоррозийный состав для днища
Mercasol 845 применяется для профессиональной защиты днища, колёсных арок и наружных элементов кузова, которые постоянно контактируют с влагой, грязью, реагентами и абразивом с дороги.
Материал образует плотный износостойкий слой на основе смол, парафинов и компонентов гидрообработанной нефти. После нанесения покрытие остаётся эластичным, устойчивым к перепадам температур и хорошо работает в условиях ежедневной эксплуатации автомобиля.
Ключевые преимущества:
- Защищает днище и арки от влаги, соли и дорожной грязи.
- Создаёт плотный эластичный слой с высокой стойкостью к износу.
- Подходит для зон, подверженных постоянному абразивному воздействию.
- Работает в системе с тонким грунтовочным слоем Mercasol 831ML.
Одна из важных особенностей Mercasol 845 — способность покрытия сохранять защитные свойства при небольших повреждениях. При правильной подготовке поверхности и нанесении в технологической системе материал помогает надолго закрыть металл от влаги и кислорода.
Noxudol 1600UM — шумоизоляционный и защитный состав
Noxudol 1600UM применяется для усиленной защиты днища, колёсных арок и участков кузова, где материал должен выдерживать абразивную нагрузку и дополнительно снижать уровень шума.
Состав имеет высокотиксотропную структуру на основе оксидированного битума и армирован стекловолокном. После нанесения образует прочное покрытие с фактурой шагрени, которое повторяет форму кузовной панели или арки.
Ключевые преимущества:
- Усиливает защиту днища и арок от механического воздействия.
- Помогает снизить шум от дороги и колёсных арок.
- Формирует фактурное покрытие без скопления грязи и влаги.
- Подходит для технологии усиленной обработки Diamond-антишум.
Noxudol 1600UM особенно полезен на участках, где обычного антикоррозийного слоя недостаточно: в арках, на днище и в зонах активного контакта с песком, камнями и дорожной грязью. В технологии усиленной обработки он используется как второй защитный слой.
Noxudol 700 — состав для скрытых полостей и внутренних поверхностей
Noxudol 700 — антикоррозионный препарат без растворителей для обработки внутренних полостей, соединений и участков, где важна высокая проникающая способность.
Материал глубоко проходит по микрозазорам, может наноситься на поверхности со следами коррозии и после полимеризации формирует мягкую водоотталкивающую восковую плёнку. Покрытие не высыхает в жёсткую корку, поэтому продолжает работать внутри закрытых полостей.
Ключевые преимущества:
- Хорошо проникает в микрозазоры и соединения металла.
- Подходит для скрытых полостей, внутренних поверхностей и стыков.
- Может использоваться как первый слой перед наружной защитой днища.
- Создаёт мягкую влагостойкую восковую плёнку.
Noxudol 700 выбирают для зон, куда сложно добраться механически: внутренних усилителей, швов, закрытых профилей и полостей кузова. Благодаря мягкой структуре материал остаётся подвижным и помогает защищать металл даже в местах, где кузов испытывает вибрации.
Цинотан — цинкосодержащий состав для защиты металла
Цинотан — цинкнаполненный состав на однокомпонентном полиуретановом связующем. Он применяется для защиты подготовленного металла после очистки и может использоваться как грунтовочный слой в системе антикоррозионной защиты.
Высокое содержание цинка повышает стойкость покрытия и помогает закрыть участки, которые были очищены от коррозии пескоструйным методом.
Ключевые преимущества:
- Подходит для холодного цинкования подготовленного металла.
- Используется как грунтовочный слой перед последующими покрытиями.
- Помогает защитить зоны после пескоструйной очистки.
- Может применяться в комплексной системе защиты кузова.
В технологии «Антикор Авто» цинкосодержащий слой применяется там, где металл предварительно очищен и требует дополнительной защиты перед нанесением финишных материалов. Такой подход особенно важен для кромок, сварных швов, стыков и участков, где ранее была коррозия.
Политон-УР ВМП — полиуретановая краска
Политон-УР ВМП — двухкомпонентная полиуретановая краска для финишной защиты и декоративного покрытия металлических поверхностей. После отверждения образует прочный эластичный слой с высокой адгезией.
Покрытие устойчиво к атмосферным воздействиям, влаге, ультрафиолету и ряду химических факторов. Оно помогает сохранить внешний вид обработанных элементов и повышает долговечность защитной системы.
Ключевые преимущества:
- Создаёт прочное финишное покрытие поверх подготовленного металла.
- Устойчиво к влаге, ультрафиолету и атмосферным нагрузкам.
- Сохраняет цвет и внешний вид в процессе эксплуатации.
- Работает в системе с цинкосодержащими грунтами и защитными слоями.
Политон-УР используется как завершающий слой там, где важно не только защитить металл, но и получить аккуратный внешний вид. В сочетании с правильной подготовкой и грунтовочным слоем он формирует законченную систему антикоррозионной защиты.
Primatan Top 40 — полиуретановая краска для подвески
Primatan Top 40 — двухкомпонентная быстровысыхающая полуматовая полиуретановая эмаль для финишного покрытия элементов подвески и других металлических деталей.
После отверждения покрытие становится прочным, эластичным и устойчивым к атмосферным воздействиям, ультрафиолету и химическим нагрузкам. Материал хорошо подходит для эстетического восстановления и защиты деталей, работающих в сложных условиях.
Ключевые преимущества:
- Подходит для окрашивания элементов подвески после подготовки.
- Формирует прочное полуматовое финишное покрытие.
- Сохраняет цвет и внешний вид в процессе эксплуатации.
- Обладает стойкостью к влаге, ультрафиолету и химическим воздействиям.
При восстановлении подвески важно не просто покрасить деталь, а правильно подготовить металл: очистить, при необходимости обработать пескоструем, защитить грунтовочным слоем и только после этого нанести финишное покрытие. Такой порядок повышает ресурс и улучшает внешний вид узлов.
|
Оставьте заявку на обратный звонок — специалист свяжется с вами, уточнит вопрос и подскажет дальнейшие действия.
|
Связаться с нами
|