Антикор дверей, капота и багажника — это обработка внутренних полостей кузовных элементов, где влага и конденсат могут скапливаться незаметно. Такие зоны сложно полноценно защитить обычным наружным покрытием, поэтому для них применяются специальные составы для скрытых полостей, которые проникают в швы, стыки, фланцы и труднодоступные участки металла.
Зачем обрабатывать эти зоны
Двери, капот и крышка багажника имеют внутренние полости, усилители, кромки и дренажные зоны. Со временем внутри могут появляться следы коррозии из-за влаги, перепадов температуры, реагентов и загрязнений. Антикоррозийная обработка помогает снизить риск скрытого разрушения металла и продлить срок службы кузовных элементов.
Подготовка перед нанесением
Перед началом работ осматриваем состояние дверей, капота, крышки багажника, нижних кромок, дренажных отверстий и доступных технологических зон. При необходимости очищаем участки от загрязнений и проверяем, чтобы дренажи не были забиты, а состав мог правильно распределиться внутри полостей.
Нанесение состава
Антикоррозийный материал наносится через доступные технологические отверстия с помощью зонда и распыляющей насадки. Такой способ позволяет обработать внутренние поверхности, швы, усилители, нижние кромки и труднодоступные зоны, куда невозможно добраться обычным наружным нанесением.
Аккуратность обработки
При нанесении состава важно не загрязнить обшивки, уплотнители, замки, петли, электрические разъёмы и декоративные элементы. Работы выполняются аккуратно, с контролем зон нанесения и сохранением штатной работы дверей, капота и крышки багажника.
Контроль качества
После обработки проверяем доступные контрольные зоны, дренажные отверстия и аккуратность нанесения. Ключевые этапы фиксируем в фото-видео отчёте: состояние элементов до работ, процесс обработки скрытых полостей и итоговый результат.