Пескоструй подрамников — это очистка металлического элемента подвески от коррозии, старого покрытия, грязи и дорожных отложений. Подрамник находится в зоне постоянного воздействия влаги, реагентов и абразива, поэтому перед дальнейшей защитой важно качественно подготовить металл.

Осмотр и подготовка зоны обработки

Перед началом работ осматриваем автомобиль на подъёмнике, оцениваем состояние подрамника, крепежа, соседних элементов подвески, тормозных и топливных магистралей. Участки, которые не должны попадать под абразивную обработку, дополнительно защищаются перед пескоструем.

Пескоструйная очистка подрамника

Во время пескоструйной обработки с поверхности подрамника удаляются очаги коррозии, рыхлая ржавчина и остатки старого покрытия. После очистки металл продувается и обеспыливается, чтобы подготовить поверхность к следующему этапу защитной системы.

Защита после очистки

Очищенный металл нельзя оставлять открытым, поэтому после пескоструя подрамник закрывается подходящим защитным покрытием. В зависимости от состояния детали и заказ-наряда может применяться холодное цинкование, финишная покраска или антикоррозийная обработка.

Контроль качества

Ключевые этапы работ фиксируем в фото-видео отчёте: состояние подрамника до очистки, результат пескоструйной обработки и дальнейшую защиту металла. Такой подход делает процесс понятным для клиента и помогает контролировать качество на каждом этапе.

Сроки 1–1,5 дня

Полный комплекс работ выполняем оперативно, с соблюдением всех технологических этапов.