Покраска рычагов — это обработка металлических элементов подвески, которые постоянно находятся в зоне воздействия влаги, реагентов, грязи и дорожного абразива. Со временем заводское покрытие может повреждаться, а на поверхности рычагов появляются следы коррозии, поэтому перед покраской важно правильно подготовить металл.

Осмотр и подготовка рычагов

Перед началом работ оцениваем состояние рычагов, крепёжных мест, кромок, сварных зон и очагов коррозии. Поверхность очищается от загрязнений, рыхлой ржавчины и старого отслоившегося покрытия. При необходимости выполняется пескоструйная обработка и обеспыливание перед нанесением защитных материалов.

Защита сайлентблоков и шаровых опор

Перед покраской закрываются элементы, которые не должны попадать под обработку: сайлентблоки, шаровые опоры, резиновые пыльники, тормозные элементы, магистрали и соседние обслуживаемые узлы. Такой подход помогает выполнить работу аккуратно и не нарушить штатную работу подвески.

Нанесение покрытия

После подготовки на металлическую поверхность рычагов наносится финишное защитное покрытие. Особое внимание уделяется кромкам, изгибам, местам крепления и участкам, где чаще задерживаются влага и грязь. При необходимости покраска выполняется после холодного цинкования как часть общей защитной системы.

Контроль качества

После нанесения покрытия проверяем равномерность слоя, аккуратность обработки и отсутствие материала на сайлентблоках, шаровых опорах и соседних узлах. Ключевые этапы фиксируем в фото-видео отчёте: состояние рычагов до работ, подготовку поверхности и итоговый результат.

Сроки 1–1,5 дня

Полный комплекс работ выполняем оперативно, с соблюдением всех технологических этапов.